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新北市政府捷運工程局

路線說明
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一、路線圖

 
二、路線說明與簡介
臺北都會區以往的單核心發展型態導致市中心區負荷過重,造成交通擁擠、都市功能衰退之現象,往郊區發展已呈必然趨勢,「淡海新市鎮」自民國81年奉行政院指示執行開發,其目的係以提供較廉價住宅之居住功能為主,預期將引進30萬人口,以疏解台北都會區都市成長壓力,解決臺北都會區住宅不足及房價飆漲等問題。淡海新市鎮優質住宅政策及區域發展,亦須配合規劃完善聯外交通運輸系統,方能吸引人口遷移轉入、人力及產業等民間資源共投投入。另淡水地區主要聯外道路交通省道臺2線、臺2乙線、縣道101於平日尖峰及假日時段常使道路服務水準降至E級,致使交通極為壅塞。

        打造淡海新市鎮大眾運輸系統建設將是攸關淡海新市鎮未來發展及解決淡水地區交通擁擠之重點政策,行政院於102年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫,獲得交通部及營建署新市鎮開發基金大力出資補助,並由本府擔任建設主管機關。淡海輕軌運輸系統分為二期興建,第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站(V01-V11)及藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站(V26-V28),第二期路網包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站(V21-V26)。整體路網總長度共為13.99公里,共設20座候車站以及1座機廠,路線概述如下:

【第二期路線】:
        原計畫路線起於中山路(臺2乙線)與中正路(淡水老街)之分隔島並設車站於此,上下行軌由此分為「臺2乙段」及「淡水老街段」採單軌布設,平面於中正路與文化路交會後併為雙軌,並沿臺2乙線往西布設至漁人碼頭,銜接一期路網,路線全長約4.4km,共設置6座平面車站(V21、V22L、V22R、V23、V24、V25)。
        後續因應地方民意陳情,改採可行替代方案-行經河岸路線方案,路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿臺2 乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接一期路網,路線全長約3.3km,共設置6座平面車站(V21’、V22’、V23、V24、V25、V26’)。
        目前依調整後路線方案辦理修正計畫,修正工程經費及建設期程,並同步辦理基本設計、環境影響差異分析、都市計畫變更等作業。

        淡海輕軌完工後,提供淡北運輸走廊新穎、便捷及舒適的運具選擇,轉移私人運具使用輕軌運輸系統,亦可紓解臺2線瓶頸交通問題,更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。
 
車站站名及位置一覽表
車站代碼 車站位置 車站站名 備註
V21’ 捷運淡水站後方廣場   (屬於二期工程尚未命名)
V22’ 中正路(觀潮廣場)   (屬於二期工程尚未命名)
V23 中正路上中正路32巷紅毛城停車場前   (屬於二期工程尚未命名)
V24 中正路上於中正路一段6巷路口間   (屬於二期工程尚未命名)
V25 中正路上於中正路一段63巷路口   (屬於二期工程尚未命名)
V26’ 中正路二段與中正路二段51 巷交叉路
  (屬於二期工程尚未命名)
 
瀏覽人次:29473 人 更新日期:2020-11-19