安坑輕軌 預計111年通車
路線長度圖示
路線長度
7.5公里
經費圖示
經費
166.32億元
車站數量圖示
車站數量
9
捷運建置6大階段
1 可行性研究
2 綜合規劃階段
3 設計階段
4 施工階段
5 通車前置作業
6 完工通車
施工階段
先期工程
開工:103年11月7日
完工:105年5月11日
主體工程
開工:105年4月6日
完工:預計111年完工。
設計階段
目前辦理
(1)一部分期末細部設計文件及部分設計審議報告書審查作業。
(2)玫瑰路至安和支線段(k2-k6間)水保申請書送審作業。
細部設計
.優先工程(僑信路至車子路段)水保計畫書已核定。
.優先工程-細設圖說已核定。
發包施工
105年3月3日土建統包決標。
綜合規劃階段
綜合規劃
104年6月8日行政院核定安坑線綜合規劃報告。
安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf
環境影響評估
92年10月14日行政院環保署備查環境影響說明書。
105年11月15日行政院環保署備查環境影響差異分析報告。
108年8月27日行政院環境保護署備查安坑線輕軌運輸系統(原臺北捷運安坑線)環境影響說明書變更內容對照表
109年4月24日行政院環境保護署備查安坑線輕軌運輸系統(原臺北捷運安坑線)環境影響說明書第2次環境差異分析報告(機廠配置及土方變更)
都市計畫變更
107年1月22日本府城鄉發展局公告「安坑輕軌都市計畫變更」計畫書、圖並於107年1月24日起實施。
108年11月13日本府城鄉發展局公告變更新店都市計畫(部分河川區為捷運系統用地兼供河川使用)(配合捷運安坑線建設計畫)計畫書、圖並於108年11月18日起實施。
可行性研究
102年7月1日行政院核定捷運安坑線可行性研究報告。
INTRODUCTION

簡介

安坑線可行性研究於102年即獲行政院核定,行政院於104年6月8日核定安坑輕軌綜合規劃報告即接續展開建設。本府建設安坑線可提高新店、安坑舊有市區及其它未來發展地區大眾運輸旅運需求,並與捷運環狀線Y7站串連創造轉乘路網,提供民眾更便捷的交通路徑,活絡地方發展。安坑線未來完工通車後,安坑地區至臺北市通勤時間約可減少15至20分鐘。亦提高新店安坑地區,包括二叭子植物園周邊、安坑一號道路沿線山城社區、安和路周邊住宅商業區及沿線區段徵收開發地區大眾運輸可及性及運輸效益,帶動安坑地區整體發展。此外,輕軌是環保節能、易親近的運輸工具,呼應新北市政府推動環境永續發展政策。
安坑線計畫位於新店區安坑地區,全線約7.5公里,路線由安泰路與安一路交會處之機廠起,沿著安一路北行,分別於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設K1站,玫瑰路口設K2站,僑信路口設K3站,車子路口設K4站、安忠路口東側設K5站,續沿安一路安和支線轉至安和路,並以高架方式沿安和路北行,於安和路與安康路口設K6站,台灣麥芽廠舊址附近設K7站,跨越國道3號及中安大橋引道後,於安和路三段水利署新店辦公區轉向東行設K8站,沿新闢計畫道路北行後跨越新北環快道路、新店溪至新店十四張地區,設置K9站與環狀線Y7站轉乘,以銜接進入大臺北都會區捷運路網。本計畫經費約166.32億元,本府負擔126.64億元,預定完工年期為111年12月。
路線
型式
輕軌
區域
區域圖片
效益
安坑輕軌未來完工通車後,安坑地區至臺北市通勤時間約可減少15 - 20 分鐘亦提高新店安坑地區,包括二叭子植物園周邊、安坑一號道路沿線山城社區、安和路周邊住宅商業區及沿線區段徵收開發地區大眾運輸可及性及運輸效益,帶動安坑地區整體發展。此外,輕軌是環保節能、易親近的運輸工具,呼應新北市政府推動環境永續發展政策。
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