新社后橋捷運共構工程
• 新社后橋工程為「汐止區社后地區聯外道路暨新社后橋捷運共構工程」的部份，由本府新建工程處主辦，該計畫路線自內溝溪以東沿吉林街、福德三路至中興路東側計畫園道南轉，沿該計畫園道，復經福德二路及福德一路後跨越基隆河、續往南經工建路後銜接大同路，全長2500公尺。
• 新社后橋設置與捷運共構，預留共構界面，以減少未來二次施工，以利於後續捷運汐止民生線計畫推動。完工後上層為捷運軌道，汽車及行人在下層，讓捷運、汽機車、自行車及行人都可使用，為全台首座捷運共構橋。本工程已於104年9月23日完工通車。

• 要徑工程包含「自來水管線遷移工程」及「吉林街/福德三路道路拓寬工程」，已於112年11月15日決標，112年12月28日開工。
• 自來水管線遷移工程範圍為大同路一段（南興路至同興路間），全長約1.5公里，將預先解決未來捷運墩柱位置與自來水管線衝突，已於113年12月20日完成遷移。
• 吉林街/福德三路道路拓寬長度約為1.4公里，現況路幅僅約6~8公尺，考量捷運汐東線墩柱位置及地區道路交通需求，全路將依都市計畫道路寬度16 公尺進行拓寬。

捷運汐止東湖線統包工程已於113年10月22日決標，114年3月20日開工。

111年3月21日啟動基本設計。
111年8月24日完成地質調查鑽探作業。
111年8月26日完成期中設計成果。
111年11月3日完成基本調查成果。
112年3月3日函送基本設計經費審議文件予交通部。
112年4月21日交通部函復審查意見。
112年5月9日再函送基本設計經費審議修正版文件予交通部。
112年6月16日交通部第2次函復審查意見。
112年6月29日第三次函送基本設計經費審議修正版文件予交通部。
112年8月4日交通部審查同意核轉行政院工程會辦理審議作業。
112年9月6日行政院工程會辦理基本設計現勘及審議會議。
112年9月13日行政院工程會來函基本設計現勘及審議會議紀錄。
112年9月20日提送基本設計及審議意見修正報告書予交通部審查中。
112年10月3日交通部函轉行政院工程會賡續辦理審議作業。
112年10月16日行政院工程會同意核定。

112年1月13日行政院核定捷運汐止東湖線綜合規劃報告。
刻正辦理修正計畫作業，114年1月21日提報交通部審議。

99年1月21日行政院環保署核備捷運汐止民生線第1期路線環境影響說明書。
109年11月2日行政院環保署核備捷運汐止民生線第2期路線環境影響說明書。

臺北市段
111年4月27日辦理臺北市段變更都市計畫草案前座談會。
111年12月14日臺北市段都市計畫變更書圖辦理公開展覽，112年1月6日辦理說明會。
112年10月26日臺北市段都市計畫變更通過臺北市都市計畫委員第810次大會審議。
112年12月22日臺北市段都市計畫變更提報內政部都市計畫委員會審議。
113年1月30日臺北市段都市計畫變更經內政部都市計畫委員會第1050次大會審議通過。
113年5月10日臺北市段都市計畫變更書圖辦理第2次公開展覽，5月21日辦理說明會。
113年6月28日臺北市段都市計畫變更函報臺北市政府，該府113年8月12日提請內政部核定。
113年8月19日臺北市段都市計畫經內政部核定，臺北市政府113年8月30日發布實施。

新北市段
111年1月18日辦理新北市段變更都市計畫草案前座談會。
112年1月11日新北市段都市計畫變更書圖辦理公開展覽，112年2月7日及8日辦理說明會。
112年3月8日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第1次研商會議。
112年3月29日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第2次研商會議。
112年4月26日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第3次研商會議。
112年6月26日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第4次研商會議。
112年7月26日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第5次研商會議。
112年10月18日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第6次研商會議。
112年11月27日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第7次研商會議。
112年12月29日本府城鄉局召開新北市都市計畫委員會專案小組第8次研商會議。
113年2月23日新北市段都市計畫變更通過新北市都市計畫委員會第159次大會審議。
113年4月9日新北市段都市計畫變更提報內政部都市計畫委員會審議。
113年6月18日內政部國土管理署召開內政部都市計畫委員會專案小組第1次會議。
113年12月5日內政部國土管理署召開內政部都市計畫委員會專案小組第2次會議。

100年12月19日本計畫可行性研究於獲行政院核定