在捷運的軌道系統裡,有一個一般乘客完全注意不到、卻扮演重要角色的關鍵零件──彈性扣件系統。它的任務看似簡單:把鋼軌牢牢固定在道床上。但事實上,彈性扣件系統不只是「固定」,而是整個行車平穩與安全的核心。
彈性扣件系統成對地分布在鋼軌兩側,緊緊扣住鋼軌底部的邊緣,將鋼軌與下方的基板、道床緊密連結。彈性扣件系統的「彈性」,源於矽錳彈簧鋼製成的扣夾與橡膠材質基鈑墊片的協同作用。扣夾雖為金屬材質,但其材料特性,使其在提供強大扣壓力穩定軌道的同時,也能針對列車高速行駛的荷重產生適度緩衝。整個彈性扣件系統能有效吸收震動能並抑制噪音,進而降低了對地面與周邊建物的振動干擾。
▲圖說:為環狀線的彈性扣件 (來源:自行拍攝)
此外,彈性扣件也能補償溫度變化造成的軌道伸縮,保持軌距穩定。對捷運系統來說,軌距只要偏差幾毫米,都可能影響列車運行品質,最大的影響就是鋼輪與鋼軌摩擦產生的噪音;而彈性扣件就是維持軌道幾何的第一道防線。
因此,雖然乘客看不到它、聽不到它,但每一次平穩的啟動、每一段舒服的車程,背後都有扣件系統在軌道上默默的工作。它是軌道世界中最不起眼,卻不可或缺的小英雄。
▲圖說:為環狀線的彈性扣件 (來源:自行拍攝)
▲圖說:彈性扣件系統中的彈性扣夾 (來源:自行拍攝)