（圖說：捷運新北環狀線第一階段站體模擬圖）

捷運新北環狀線第一階段在車站位置的設置上，除了考量到運量、每個車站間彼此的距離、地型的差異、軌道舖設的實際狀況，還有如何配合都市發展、甚至是土地取得難易性外，還要能夠與營運中、規劃中的臺北捷運系統整合，成為完整的捷運路網架構，也是相當重要的車站區位選定原則！

環狀線列車

而板南線的板橋站其實僅提供頂埔、土城、板橋等路廊的市民便捷；至於新北環狀線第一階段的板橋站卻能夠提供新店、中永和、新莊、板橋等地區路廊之市民使用，以新北地區的交通發展來看，過去的板南線僅提供了「縱向」的方便，而未來新北環狀線第一階段的通車則是滿足了「橫向」的需求，兩條路線的合作將造福更多的市民朋友。

（圖說：捷運新北環狀線第一階段站體模擬圖）

此外，新北環狀線第一階段Y15板橋站除可與相臨的板橋中長程客運站轉乘外，並規劃以地下連通道與臺鐵、高鐵及捷運板南線銜接轉乘，另外也以天橋與臺鐵板橋車站銜接，設站不僅可提昇運輸服務效益，更可達到雙北市四通八達、同步發展的目的！

（圖說：捷運新北環狀線第一階段全線合龍）