全台首座！道路、捷運共構的三連孔近接隧道！
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減振神器！安坑輕軌浮動式道床
路線全長7.5公里的安坑輕軌，沿途設置9座候車站，沿安和路三段至新和國小站(K8)間，考量高架段鄰近民宅，設置了浮動式道床，共設置3處。
浮動式道床藉由安裝彈性材料支承墊，隔離道床版與橋面版，藉此阻絕振動傳遞，降低軌道自然頻率，達到隔振、減振的功能。也因此浮動式道床施作很重要的環節，就是利用千斤頂 頂升道床版，將支承墊放置在道床版和橋面版之間，過程計算需相當精確。
今天的局長月報，就帶大家了解浮動式道床的施作工序。
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浮動式道床藉由安裝彈性材料支承墊，隔離道床版與橋面版，藉此阻絕振動傳遞，降低軌道自然頻率，達到隔振、減振的功能。也因此浮動式道床施作很重要的環節，就是利用千斤頂 頂升道床版，將支承墊放置在道床版和橋面版之間，過程計算需相當精確。
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