為什麼捷運老是要在半夜施工?
2017/04/22
「萬大中和樹林線第一期工程」
地下化的捷運開始施工，第一要務就是施做「連續壁」。
三環三線中「萬大中和樹林線第一期工程」連續壁須向下挖掘40米深(約13層樓)，是一項非常艱巨的挑戰，一但開挖，就必須一氣呵成，日以繼夜不能停歇，目的是為了公共安全，讓相鄰的建築不會因為開挖過久，造成土壤鬆弛，引起建物傾斜、龜裂或倒塌。
目前「萬大中和樹林線」第一期工程正如火如荼的施工中，夜裡常常接到民眾抗議的電話，說半夜都吵的睡不著覺，其實我們知道因為捷運施工造成民眾很多不便，心裡覺得愧疚，但為了公共安全，手上的工作還是不能停下來，只有快一點把工程完成才能放心。
市民因為捷運通車生活變得更方便，我們努力才有意義！
三環三線， For life, For you.
（圖說：連續壁鋼筋籠吊掛，放至地下深度40米）
（圖說：連續壁鋼筋籠吊掛，放至地下深度40米）
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