進入內容區塊
:::
工程界的超大甜甜圈! 2020/02/10
技術大揭密
(鑄鐵環片假組立)

(鑄鐵環片假組立)

上次介紹的環片定位、銑刨加工,相信大家還記憶猶新吧?其實最後還有一個非常重要的檢驗工序喔,這可是決定環片製造的成敗關鍵,將!將!將!那就是『環片假組立』!



  有看過這麼大的甜甜圈嗎?這個超大甜甜圈是由6個單元環片組裝而成,當單元鑄鐵環片加工完成後,就必須進行假組立來檢驗整體性的密合度及完整性,包含螺絲孔位、平整度、單元跟單元與每環跟每環間密合度及真圓度等等。



  首先,將環片單元水平放置於地版完成組裝(兩環),接續量測環片內外徑尺寸及平整度等確認符合設計規定,確保這個超大甜甜圈之品質無虞哦!可別小看它,環片不僅作為潛盾機的推進支撐,隧道開挖時亦可以防止挖掘崩塌,是潛盾工程的重要結構,一肩扛起地表載重、土壓、水壓,所以事先確認環片整體的功能及尺寸、確保安全無虞真的非常重要。現在我們來看看這大甜甜圈的全貌吧!

#新北捷運局 #三環六線我們實現 超大甜甜圈的全貌!

延伸閱讀

一路有藝思Part4:三鶯線龍埔站(LB05)
2026/10/07
公共藝術篇
作品名稱:《時光行旅 - 龍埔站》本作品延續捷運三鶯線整體公共藝術設置計畫的主色彩計畫與「流動美學」概念。龍埔站因地理位置坐落於三峽區,故在全線色彩架構中被賦予了代表三峽的「水韻藍染」色系。
MORE
一路有藝思Part3:三鶯線橫溪站(LB04)
2026/10/05
公共藝術篇
本作品設置於橫溪站(LB04),在三鶯線整體的色彩與文化上位計劃中,本站歸屬於「水韻藍染」色系,並著重展現古城三峽悠遠歷史中的「原民文化」、「藍染文化」與多元族群風貌。
MORE
帶你一次看懂,捷運規劃四環八線
2026/10/02
重大里程碑
從三環六線到四環八線,究竟發生了什麼變化?來一起看看吧!
MORE
回到最上方