捷運汐東線要徑工程為配合捷運汐東線統包工程，需要先進行新北市汐止區吉林街及福德三路拓寬案。由於本工區位於部分山區城市氣候受多雨潮濕所影響，原來團隊規劃設計道路基層底層採用天然級配回填作業的傳統工法；作業期間的施工進度易受天候影響。經施工團隊檢討後，因再生瀝青混合料(R60C3)施工時不易受天候因素影響，可克服汐止多雨氣候，避免因雨而延長施工工期，決定採用再生瀝青混合料(R60C3)代替天然級配材料，並加速道路鋪築進度推展。

▲圖說：R60C3材料運抵現場下料於鋪料機中（來源：稻田營造、亞新工程顧問）

▲圖說：以瀝青鋪料機舖築R60C3基層底層作業（來源：稻田營造、亞新工程顧問）

▲圖說：以壓路機滾壓R60C3基層及底層（來源：稻田營造、亞新工程顧問）

▲圖說：以膠輪壓路機滾壓R60C3基層及底層（來源：稻田營造、亞新工程顧問）

▲圖說：現地強度成效檢驗、壓實度試驗（來源：稻田營造、亞新工程顧問）

通常再生瀝青混合料(R60C3)應用作為道路結構層中的承載基層，支撐上層的瀝青或水泥混凝土路面。用於基層路面和底層結構，提供高強度和耐久性選擇。其特性有良好的承載能力、強穩定性、優異的排水性能。

再生瀝青混合料(R60C3)來源為舊有道路刨除或翻修時取得的瀝青材料經過破碎、篩分析再處理後加入天然石材級配及水泥混合而成(組成比例：瀝青刨除料60％＋天然石材級配料37％＋水泥3％)。

再生瀝青混合料(R60C3)無須加熱可達到節能減碳的目的，並去化目前過剩的瀝青刨除料，達到剩餘資源再利用永續循環循環經濟與綠色營建達到剩餘資源再利用永續循環為目的。

▲圖說：R60C3基層底層完成面（來源：稻田營造、亞新工程顧問）