（圖說：捷運安坑線K9站工區）

到底要怎麼穩固橋樑墩柱呢？現在的橋梁是採高墩柱設計，但施工時常因技術、工程條件或其他因素無法一次施作完成。

所以在工程執行上，必須從基礎到帽梁由下往上分段施工，逐步施工到墩柱結構的預定高度。



因此，採用鋼筋綁紮、混凝土澆築、模板組立等交互施工作業方式，逐層往上施作，其中綁紮墩柱基礎之直立鋼筋時，為提供適當支持且避免傾倒，一般都會使用拉索或撐桿來支持。

(圖說：橋墩柱鋼筋續接及鋼筋樣架示意圖，來源：行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所101年12月「大型橋墩鋼筋續接施工危害評估與作業安全指引」)

所以捷運安坑線高架段K9站工區墩柱於鋼筋結構(骨架)組配於基礎鋼筋後，採用鋼索拉固，除避免傾倒外，另外還兼具有柱底放樣與組立第一昇層鋼筋時精確定位以及調整主筋斜率的重要功能，以便確保鋼筋能站在預定的位置上。



因此，確實是墩柱鋼筋組立倘若超過一定高度，即應加設拉索或撐桿，草率疏忽即可能導致鋼筋強度不足而產生倒塌的重大災害，可別輕忽細細一條拉索所發揮的重要施工角色喔！