圖說： 環狀線大坪林站採全高式月台（資料來源: 新北市政府捷運工程局局網）

你知道嗎? 列車安全設施除了緊急逃生門、列車上的滅火器、緊急對講機、逃生把手/推把、緊急開門按鈕外，還包括月台門喔。
月台門為捷運安全設施的一種，早期捷運系統的設計未裝設月台門，在發生幾起民眾物品掉落軌道事件後，捷運公司開始著手這方面的安全改善。根據巴黎地鐵13號線試辦增設3個月台門之研究，得知增設月台門後可避免人員和物品掉落軌道等事件發生，有效減少69%因旅客而造成之系統延誤。所以除了於既有月台增設月台門外，後期規劃新建的新蘆線、信義線等均有月台門之設計建置。

月台門的設置既可增加月台上候車乘客的安全又可改善乘客等候列車時之環境適度，可減少空調負荷而節省能源。可以說捷運系統新建路線設置月台門是全世界城市捷運系統發展的趨勢喔。

圖說： 施工中捷運三鶯線月台門（資料來源: 新北市政府捷運工程局局網）

目前施工中的三鶯線採用半高式月台門車站，提供了候車的安全性，通風的設計讓視野景觀更佳。而月台門也會在列車進站前12秒閃爍燈號如此一來，就可以在月台安心從容的候車囉。另外想要更進一步認識各種類型捷運月台門形式，可以參考這篇文章月台門
為什麼長不一樣。