▲圖說：米蘭有軌電車（來源：維基百科）

有關心國外輕軌的朋友，想必對義大利米蘭的有軌電車不陌生，米蘭自1910年代開始發展有軌電車，隨著城市發展及電車線路的改造，有軌電車網絡趨於完善，至1939年達到頂峰，隨後因第二次世界大戰造成嚴重破壞。

雖然因為戰爭造成有軌電車網絡的破壞，但米蘭很快地便修復了，與此同時，有軌電車卻被認為是過時且不靈活的交通工具，並建議用地鐵取而代之，然而如此的理念造成有軌電車網絡的縮減，主要是城際間的網路被地鐵所取代，直到1994年，有軌電車的復興才開始，建立新路線，修復廢棄路段，有軌電車於現今的米蘭仍可見到其蹤跡。

米蘭的有軌電車可見與汽、機車共用的路段，汽、機車跟隨在有軌電車之後，地面上沒有顯眼的鋪面，可以知道有軌電車早已融入當地居民生活中。而在米蘭，機車也是很普及的交通工具，機車與輕軌共用路權，目前在國內是很難想像的交通方式，但從米蘭的案例中可以知道並不衝突及違和，只需要漸進培養改善交通習慣，然而城市發展趨於便利及友善，大眾運輸是必不可缺的，如何在大眾運輸與私人運具取得平衡發展空間，或許可以從米蘭有軌電車的歷史發展中收穫一些想法。

▲圖說：米蘭有軌電車（來源：維基百科）