工頭誌|新北市政府捷運工程局

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鐵路是如何變軌? 2024/01/08

知識小百科

▲圖說：電子聯鎖系統（黃色線表行車路線設定中）

鐵路變軌方式並非列車司機員於駕駛室手動操作，而是透過號誌機、軌道電路/計軸器及電動轉轍器之間以電腦程式構成聯鎖邏輯電路，由微處理器構成，這就形成了『電子聯鎖』。系統會自動檢測道岔進而開放指定進路並禁止與這條進路有衝突的其他進路，以防止列車在場站內發生互撞、出軌等事故。

▲圖說：號誌聯鎖電子設備主架構(由左至右為通訊模組；聯鎖處理器；現場號誌設備控制器；繼電器架)

參考連結：

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捷運車站怎麼「站」得穩?藏在地底和架在半空的穩固

2026/10/12

知識小百科

每天搭捷運看到的是月台、電扶梯與列車，是否想過偌大的車站為何可以穩穩「站」在地面上，甚至高高架在道路上呢？

一路有藝思Part4：三鶯線龍埔站(LB05)

2026/10/07

公共藝術篇

作品名稱：《時光行旅 - 龍埔站》本作品延續捷運三鶯線整體公共藝術設置計畫的主色彩計畫與「流動美學」概念。龍埔站因地理位置坐落於三峽區，故在全線色彩架構中被賦予了代表三峽的「水韻藍染」色系。

一路有藝思Part3：三鶯線橫溪站(LB04)

2026/10/05

公共藝術篇

本作品設置於橫溪站（LB04），在三鶯線整體的色彩與文化上位計劃中，本站歸屬於「水韻藍染」色系，並著重展現古城三峽悠遠歷史中的「原民文化」、「藍染文化」與多元族群風貌。