天空造船廠：船型桁架場撐工法
2019/11/21
(船型桁架場撐工法)
在捷運三鶯線全線14.29公里中，有一些無法使用鋼構梁或是預鑄梁的地方就需要採取一些特殊的施工方式，這次工頭就要來介紹眾多施工方式中的其中一種—「船型桁架場撐工法」。
橋梁在建造時往往需要許多的支撐架來維持橋梁的高度及平面，常常受限於當地地形、橋梁高度、大量的施工材料及對於交通的衝擊，加上施工時間長，常常讓交通大打結讓當地的民眾苦不堪言，於是工頭就採用了這種工法，不僅在施工上大幅減少作業時間，也不用占用道路，讓交通的衝擊降到最低。
下面我們就來看看這「桁架」要怎麼組裝吧！
(桁架組裝，來源：新北市政府捷運工程局三鶯工務所提供)
一、首先，先把托架在地上組裝好並吊到以中做好的柱子上。
二、再來就是安裝船型桁架。
安裝船型桁架，來源：新北市政府捷運工程局三鶯工務所提供)
(安裝船型桁架，來源：新北市政府捷運工程局三鶯工務所提供)
(開施工橋面，來源：新北市政府捷運工程局三鶯工務所提供)
三、完成後就開施工橋面。
(開施工橋面，來源：新北市政府捷運工程局三鶯工務所提供)
四、完成啦(灑花~)
#新北捷運局 #三環六線我們實現 船型桁架場撐工法
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