面對極端氣候所帶來短延時強降雨，捷運與輕軌機廠須依108年修正後「水利法」與出流管制相關規定，於用地配置一定容積的滯洪池，以延滯調節洪水、避免下游發生水患。就法規面，滯洪池的配置僅須符合水理分析所須之容量即可，並未有其他使用上的限制。就實務面，工頭必須思考整體機廠用地如何納入滯洪池功能，而不影響其他廠房設施與軌道配置，並且盡可能減省空間、達到合理化佈置。

此時，針對滯洪池作多功能設計，便是重要的課題！以安坑輕軌而言，在2公頃的三級廠，將滯洪池規劃於進出廠軌下方，形成軌道列車行駛於滯洪池上方的特殊景觀。此外，淡海輕軌機廠曾在景觀滯洪池打造「魚菜共生」系統。

▲圖說：安坑輕軌機廠配置，北面配有2滯洪池

▲圖說：安坑輕軌機廠－滯洪池與軌道景觀相融和諧

▲圖說：安坑輕軌機廠－滯洪池景一隅

未來，新北捷運局所辦理各捷運機廠，皆依法進行水理分析檢討，以因應極端氣候所帶來短延時強降雨，也為強化都市韌性共同盡一份力。