大家好又到了工頭日誌的時間了，經歷過漫長等待，想必大家對於三鶯線都有很深的期待，經歷過一連串的設計、生產、施工組裝、測試，首列車成品終於從日本原廠運抵台灣，這次跟大家介紹列車是如何一步一步生產出來的。

▲圖說1： 三鶯線首列車展示圖

▲圖說1： 首列車內部展示圖

列車經歷過一連串設計及驗證後，就會開始工廠生產階段，並開始進行各部位的組立包含轉向架組立、車體組立、車頭組立、車頂設備安裝，水密測試第一階段車輛水密測試、車內系統及相關內部設備安裝。

▲圖說：轉向架組立(組裝轉向架框架與牽引、煞車及車輪相關構件)

▲圖說：車體組立(車頂、左右側牆、前後端牆、底盤組裝)

▲圖說：車頭組立(駕駛艙模組與車體結構組合與密封)

▲圖說：車頂設備安裝(車頂空調及電氣箱架設安裝)

▲圖說：第一階段車輛水密測試(車體結構總成，水密測試15分鐘)

▲圖說：系統及內部安裝(列車內外設備安裝、配管配線及內裝工程)

各項生產組裝步驟皆經繁複的內部工廠品管檢核，工廠生產組裝期間本線工程監造單位駐地駐廠監造緊盯廠商每個步驟及品質都不可鬆懈，看完這些大家是不是對三鶯線列車是如何製造出來有了更深一層的認識，請大家繼續關注下一期將為大家介紹出廠測試步驟。