（圖說：新北環狀線疊式高架橋隔音牆施工中） 圖片來源：台北市政府東區工程處

新北環狀線高架橋分為一般高架橋（上下行軌道在同一高度）與疊式高架鋼橋（上下行軌道分層），一般高架橋又可分為「鋼橋」與「預鑄U型梁橋」，熟悉捷運新北環狀線的朋友們應該已經如數家珍了吧！而列車行進中遇到緊急狀況時，該怎麼疏散旅客呢？

（圖說：U型梁上的新北環狀線秘密步道）

（圖說：鋼箱梁上的新北環狀線秘密步道）

一般都會區捷運，在緊急情況下，大多會引導旅客離開車廂，利用軌道旁的逃生步道通行至最近的捷運車站，再由車站的逃生梯離開至地面層，新北環狀線也不例外。新北環狀線的緊急逃生動線，於一般高架橋，設置於軌道中央，疊式高架橋則設於軌道側邊，步道高度與電聯車地板齊平，平時也可作為維修巡軌使用。

（圖說：疊式高架橋上層秘密步道）

工頭小知識：捷運高架橋上，除了最基本的軌道之外，還有俗稱第三軌的供電軌，以及密密麻麻的各種電力、通訊系統纜線。步道與第三軌位於不同側，你發現了嗎？