進入內容區塊
:::
愛美不分你我!竟然連土壤也要敷面膜? 2018/02/07
技術大揭密
(圖說:井基輪進開挖第2層噴凝土作業)

(圖說:井基輪進開挖第2層噴凝土作業)

土壤就跟你我的皮膚一樣,都會有不同的性質,為了要保護土壤不在施工過程中坍塌、發生意外,會分別利用不同的工法來保養、養護。

在井基與隧道工程中常見的就是「噴凝土」工法,是可以在工程開挖時防止邊坡的土壤坡面及基礎開挖的土壤面鬆弛、崩壞,並且及時地給予支撐及固定。

(圖說:井基第2、3層噴凝土完成,第4輪進噴凝土作業)

(圖說:井基第2、3層噴凝土完成,第4輪進噴凝土作業)

而噴凝土工法又分為乾式噴法及溼式噴法,現在就讓工頭來跟大家一一介紹!

第一種是先將水泥、砂石等材料用壓縮空氣送到噴嘴後,才與水混合噴射到井基上的「乾式噴法」;相對於乾式,第二種則是會先將所有材料混合、拌勻好之後用利用壓縮空氣送到噴嘴讓工頭施作的「濕式噴法」。

(圖說:竹削擋土第一階段開挖掛網噴凝土)

(圖說:竹削擋土第一階段開挖掛網噴凝土)

這兩種工法裡,濕式噴法粉塵飛揚的情況較乾式來得少,所以三環三線中三鶯捷運的井基及竹削擋土皆採用此種施作方式;在每一輪進及階段開挖後加上補強鋼線網分兩次噴塗厚度約10~20公分的噴凝土,完成後才繼續施作下一輪進井基或下一階段竹削擋土。

大家應該想不到光是幫井基「敷上面膜」就要那麼多手續吧!只能說愛美真的不容易啊!

(圖說:竹削擋土噴凝土完成,環樑底部施作中)

(圖說:竹削擋土噴凝土完成,環樑底部施作中)

延伸閱讀

從鶯歌出發 大漢溪左岸(往大溪)的自行車輕旅
2026/10/14
捷運玩樂趣
隨著捷運三鶯線通車,讓我們能更輕鬆走入鶯歌,隨心漫步老街欣賞陶瓷文化、穿梭美術館陶冶藝術氣息。若想要轉換不同的風景,不妨跟著工頭的腳步,騎上單車,沿著大漢溪左岸一路向桃園大溪前行,這裡的車道平緩好騎,遠離城市喧囂,一路上,鳶山的青翠與大漢溪構成美麗的山光水色,隨手一拍都是風景。不妨放慢腳步踩踏前行,跟著工頭一起探索秘境!
MORE
捷運車站怎麼「站」得穩?藏在地底和架在半空的穩固
2026/10/12
知識小百科
每天搭捷運看到的是月台、電扶梯與列車,是否想過偌大的車站為何可以穩穩「站」在地面上,甚至高高架在道路上呢?
MORE
一路有藝思Part4:三鶯線龍埔站(LB05)
2026/10/07
公共藝術篇
作品名稱:《時光行旅 - 龍埔站》本作品延續捷運三鶯線整體公共藝術設置計畫的主色彩計畫與「流動美學」概念。龍埔站因地理位置坐落於三峽區,故在全線色彩架構中被賦予了代表三峽的「水韻藍染」色系。
MORE
回到最上方