中華路與中華商場（圖片來源：台北市政府觀光傳播局/台北畫刊）

80年代的中華路，上圖右下角可見鐵路經過，以及屢次成為各式電影劇集背景的中華商場

都市在逐漸發展擴張的過程中，鐵路這種大眾運輸系統也隨著都市擴張而逐漸興起；然而隨著都市化的程度越來越高，鐵道反倒被視為阻絕都市發展的透明城牆；也因此後續興建的捷運系統，大多也都採用立體化的方式建造。

中華商場，左側已開始鐵路地下化施工（圖片來源：https://www.storm.mg/lifestyle/194029?page=2）

而相信對於住在台北市的朋友們一定不陌生，除了地下化/高架化的捷運系統外，台北市自1979年開始進行台灣第一個鐵路地下化工程，前後經過台北車站地下化、萬板專案、松山專案與南港專案，原本的鐵路路線也變成了超大條的市民大道，以及最寬寬度達80公尺的中華路，下面就藏了台鐵、高鐵以及台北捷運板南線及松山新店線等3種軌道系統。

1989年時規劃之地下化後的中華路剖面圖；台鐵預備線及今日高鐵位置（資料來源：國家圖書館 臺灣記憶 https://tm.ncl.edu.tw/）

現在的台北市中華路，底下藏了台鐵、高鐵及捷運三大軌道系統（圖片來源：https://www.storm.mg/lifestyle/194029?pa）