(圖說：迷你氣象站的風向袋)

天公伯的心情讓人捉模不定，時而豔陽高照，時而大雨滂沱，工程受天候影響大，工頭到底怎麼掌握天公伯的心情呢？我們靠得就是「迷你氣象站」，三環六線中的三鶯線採用全高架型式建置，其中位於橫溪與大漢溪兩處有跨河段，迷你氣象站就設在大漢溪跨河段施工平台上，工頭除了依靠中央氣象局的預報之外，就是要靠這個迷你氣象站了。

（圖說：站在迷你氣象站遠眺對岸墩柱）

此跨河段墩柱約有4樓高，在此施工，風向跟風速的觀測格外重要，「迷你氣象站」上掛著可愛的「風向袋」，當風吹入風向袋時，風向袋就會鼓起來，指往風的方向，觀察風向袋與風向竿的角度就能夠判斷風速；風速越大，風向袋與風向竿的角度越接近90度。當它與風向竿垂直時(角度90度)，風速約每秒14.4公尺；呈現70度，風速約每秒8.6公尺。當風向袋呈近90度且長達十分鐘時，就會判定有強風可能會有危險，工頭就會視現場情況採取應變措施，避免人員受傷。

(圖說：大漢溪現況)

另外河川的部分，工頭也是做足功課，觀察「水面」是工頭在河川工地上工前一定要看的事情。一場大雨會使河川水面變得湍急水位上升，嚴重時還會影響工人們的生命安全，所以持續觀察河川水面是否湍急、夾帶泥沙都是不可缺少的事情。



隨著工頭們的腳步捷運三鶯線正逐步實現，跨大漢溪的墩柱也即將完成，最後就來看看最新的空拍影片吧！

捷運三鶯線跨大漢溪空拍