(圖說：高強度防火塑料座椅樣品)

淡海輕軌綠山線自107年12月24日開始營運，座位及椅背材質設計使用鋁板表面貼人工皮呈現，坐起來舒適服貼且觸感滑順，設計原意是為提供更佳的旅客搭乘體驗，營造淡海輕軌列車溫馨的特殊形象！但試營運過程中，乘坐輕軌列車的旅客們都非常興奮，搭乘時常四處觀望窗外景色、拍照打卡等，因此偶而會帶有許多大肢體動作，人工皮設計較不耐旅客隨身鑰匙、背包金屬扣件或牛仔褲鈕扣等刻劃問題，造成部分座椅出現磨耗破皮的狀況，進而影響使用壽命。

（圖說：座椅之人工皮革破損）

雖座位及椅背材質設計有依循標準進行座椅強度及耐磨(ISO 12947-2)測試，但國際標準僅針對理想化使用條件，所能涵蓋情境並不能完全代表實際營運使用狀況，因此在大眾運輸系統的使用條件下，確有必要採行更耐刻劃的材質方案，故在現階段將改以「高強度防火塑料」取代，使其能更適用於大眾運輸系統且利於後續維護，表面質感也考量過乘坐防滑問題及耐刻劃強度，在經過縝密的品管檢查與確認後，將陸續更換全車隊的座椅。



國車國造並非一蹴可及，經過近半年的營運回饋，所面臨到的問題都將納入後續改善之參考，乃至於未來的專案藉由設計手法進行改良，期望各位旅客能夠與工頭一起見證國產化列車蛻變的過程！