進入內容區塊
:::
地底障礙數不勝數!萬大線進度報告! 2018/12/26
工程進度篇
全套管抓掘施工)

圖說:全套管抓掘施工)

三環六線萬大線在施作連續壁工程時,往往會遇到各種千奇百怪的地底障礙,今天就讓工頭帶大家來看看當發現「廢棄」雨排管的處理方式吧!

(圖說:廢棄雨排管與連續壁相對位置示意圖)

(圖說:廢棄雨排管與連續壁相對位置示意圖)

別看雨排管只是一根廢棄不用的管線,處理起來可是一點都不簡單呢!

從圖中可以看出幾乎是跟連續壁施作的位置交疊在一起,而且深度還不一樣,為了讓之後連續壁施作順利,要分成四個步驟才能完成廢棄管線的切削(排除)作業。

現場施工的部份,針對沒有交疊且較淺的部分是先打設鋼鈑樁保護再進行開挖,而有交疊且較深的部分則是利用全套管抓掘施工排除障礙,不管是哪種開挖方式,「廢棄」雨排管都會被破碎後連同土壤一起運走。

雖然看工頭講得輕鬆,但整個的排除作業其實是相當繁瑣的,未來有機會再讓工頭詳盡的介紹吧!

(圖說:鋼鈑樁打設)

(圖說:鋼鈑樁打設)

延伸閱讀

三鶯線供電系統纜線編碼原則
2026/08/05
知識小百科
纜線皆有相對應的纜線編碼,這是為了日後營運階段維修人員在系統故障時,有益於縮短查修辨識的時效性,今日就來為大家揭開三鶯線的供電系統纜線編碼秘密!
MORE
一路有藝思Part2:三鶯線長壽山站(LB03)
2026/08/03
公共藝術篇
這盞佇立於山林與河谷交界處的蘆花街燈,不僅是一座連結在地自然地景的視覺地標,更在登山客與歸家旅人的視線交會處,投射出揉合自然與人文的溫暖光影。
MORE
三鶯線頂埔站轉乘更便利,2分鐘內無縫接軌板南線
2026/07/31
知識小百科
未來三鶯線通車後,旅客可採「免出站」方式直接轉乘,預估轉乘時間可縮短至3分鐘內。
MORE
回到最上方