▲圖說：全新觀光列車「GRAN天空（GRAN TENKU）」 來源：nankai_koyasan_train IG

▲圖說：全新觀光列車「GRAN天空（GRAN TENKU）」 來源：nankai_koyasan_train IG

2026年4月24日正式登場的南海電氣鐵道全新觀光列車「GRAN天空（GRAN TENKU）」，正是這種旅遊思維的代表。這不只是一班往返大阪與高野山的列車，更是一場結合鐵道、美學、美食、自然與文化的高端移動體驗。

「GRAN天空」由難波站出發，前往極樂橋站，單程約1小時30分鐘。列車沿著高野線一路向山區前進，窗外風景也隨著海拔逐漸改變：從大阪都市的繁華景象，到森林、溪谷與層層山巒，最後抵達通往世界文化遺產高野山的重要門戶。

對旅客而言，高野山的旅程其實從登上列車的那一刻便已開始。全車僅4節車廂、約70個座位，以相對低密度的配置營造舒適而精緻的乘車空間。深紅色車體搭配金色線條，車內則大量運用木質元素，並將沿線特產、植物意象與傳統工藝融入設計之中。列車本身不只是交通工具，也成為旅途中值得細細欣賞的一件作品。

▲圖說：車廂圖/餐飲圖 來源：nankai_koyasan_train IG

▲圖說：車廂圖/餐飲圖 來源：nankai_koyasan_train IG

除了空間設計，「GRAN天空」也將餐飲視為旅程的重要一環。由主廚Atsushi Motokawa結合和歌山及高野山周邊食材，依不同時段提供早餐、午餐與下午茶，讓旅客在前往高野山的途中，就能先品嘗山岳地區的飲食文化。其中，第4節車廂的「GRAN Seat／GRAN Seat Plus」進一步配置沙發座位與餐飲服務，將乘車體驗從「坐火車」提升為一段完整的餐飲旅程。

▲圖說：車廂圖/餐飲圖 來源：臺鐵公司官網

▲圖說：車廂圖/餐飲圖 來源：臺鐵公司官網

如果日本有前往高野山的「GRAN天空」，那麼在台灣，臺鐵「鳴日號」則是以另一種方式重新詮釋觀光列車。
鳴日號以莒光號經典橘色作為設計記憶，再融入沉穩的黑色，透過重新打造的車廂、餐飲與旅遊行程，將台灣人熟悉的鐵道意象轉化為全新的旅行體驗。它不再只是帶旅客前往某一個景點，而是把「搭乘火車」本身變成旅程的一部分。

▲圖說：鈦金車頭牌/臺鐵鳴日號 來源：臺鐵公司官網

▲圖說：鈦金車頭牌/臺鐵鳴日號 來源：臺鐵公司官網

鳴日號以「輕奢華」為核心概念，列車空間也因此跳脫傳統火車的印象。商務車廂提供舒適座席；吧檯車廂設有站立吧檯與座位，成為旅途中交流、休憩的公共空間；客廳車廂則以交誼與觀景為核心，部分座位可以面向窗景，讓旅客更貼近沿線山海。內裝以藍灰色調為主，並從岩石、大理石與海洋等元素汲取靈感。當列車緩緩穿越台灣東部的山海景觀，車內設計與窗外地景便形成一種有趣的呼應——旅客看到的不只是窗外的風景，也同時身處於一個以台灣風景為靈感打造的空間之中。

鳴日號另一項重要特色「鳴日廚房」，將台灣在地食材與精緻料理帶進列車，讓用餐不再只是旅途中填飽肚子的環節，而成為觀光體驗本身。當列車行駛於山海之間，旅客一邊享用料理，一邊看著窗外景色變化；餐桌、車窗與鐵道共同構成一幅流動的風景。這也正是鳴日號最迷人的地方——它把台灣的飲食、設計、鐵道與地景，放進同一段旅程裡。

從日本的「GRAN天空」到台灣的「鳴日號」，兩列觀光列車雖然行駛於不同國家、前往不同目的地，卻呈現出相似的旅行思維。
過去，人們搭火車是為了「從A地到B地」；如今，列車也不只是交通工具，而成為串聯城市、自然、飲食與文化的移動舞台。