上次工頭帶著大家認識了捷運局的施工督導。從聽取簡報、走進工地現場,到翻閱一大堆施工文件,透過委員們不同專業的角度,一起幫工程做一次「健康檢查」。而當施工督導結束、委員離開工地後,事情其實才正要開始。
▲圖說:施工督導小組帶隊長官土城-樹林線CQ880A區段標現地督導 投稿者自攝
一場施工督導,往往會有好幾位委員參與。有些委員專長是工程品質、有些委員熟悉施工安全,也有委員從工程管理、設計或施工經驗提出不同的意見。
▲圖說:施工督導小組帶隊長官淡海二期路網先期標統包工程現地督導 投稿者自攝
督導結束後,工頭的工作,就是開始整理這些滿滿的意見。哪些地方做得好,要給予肯定;哪些地方還有改善空間,也要記錄下來。委員們的意見,會依照主辦機關(專管顧問)、監造單位、承攬廠商,分別整理優點與需要改善的事項。除了肯定相關人員的努力外,對於施工文件、材料檢驗、施工品質及工地安全等需要改善的地方,也都會具體記錄。
▲圖說:督導委員紀錄表 新北市政府採購處網站:施工品質範本表單-工程督導小組施工品質相關表單
畢竟,施工督導不是只說「這裡不好」。也要讓施工團隊知道哪裡做得不錯,要繼續保持;哪裡出了問題,就要趕快改善。一份施工督導紀錄,就是工程的「待改善清單」
所有委員意見整理完成後,就會彙整成一份「施工督導紀錄」。這份紀錄有點像是工程的健康檢查報告。主要的檢查內容:
設計單位: 規劃設計內容之安全性、施工性及維護性。
主辦機關(專管顧問): 機關核定各計畫書內容,監造計畫、監造組織人員資料、施工計畫、品質計畫、職業安全衛生管理計畫、預訂進度、施工圖、器材樣品及其他送審資料、廠商提送估驗計價。
監造單位:監造單位訂定檢驗停留點(含安全衛生)查驗項目及頻率。審查施工計畫、品質計畫、職業安全衛生管理計畫、預訂進度、施工圖、器材樣品及其他送審資料。廠商提送估驗計價,監造單位審查及核定。
承攬廠商: 施工日誌。工地相關人員(專任工程人員、工地主任或工地負責人、品管人員、職安人員)執行業務。各項施工作業品質。職業安全衛生設施及措施及施工進度管理。
健康的地方,告訴你繼續保持;發現問題的地方,當然就不能放著不管。例如現場施工品質、安全設施、施工文件或材料檢驗資料等,如果有需要改善的地方,就會清楚列在紀錄裡,並要求相關單位於期限內完成改善。
▲圖說:督導小組督導紀錄彙整表 新北市政府採購處網站:施工品質範本表單-工程督導小組施工品質相關表單
但缺失並不是「廠商說改好了」就結束。真正的考驗,是確認問題到底有沒有被解決。有開缺失就需要附上改善前及改善後的資料對比圖。
▲圖說:缺失改善對比照片 缺失改善報告書內容
缺失改善完成後,會由施工廠商提出改善成果報告書。接著,由監造單位、專案管理單位確認改善是否確實。確認沒問題後,再送到負責工程現場管理的工務所進行檢視。最後,相關改善成果還會送到主辦機關,進行彙整與確認。
▲圖說:工程督導缺失改善對策及結果表 新北市政府採購處網站:施工品質範本表單-工程督導小組施工品質相關表單
確認程序完成後,再逐層呈核至捷運局的長官。工程品質本來就不能只靠一個人說了算,多一道確認,就多一層把關。因為有些問題,可能從施工角度看已經改善完成;但從監造、專案管理或主辦機關的角度,又可能會發現其他需要注意的地方。
當所有督導缺失都完成改善,且經過相關單位確認後,施工督導才算真正告一段落。這時候,主辦機關才會辦理後續結案作業,正式通知相關單位,本次施工督導的缺失改善已完成。
從現場督導的那一天開始,到最後一項缺失完成改善,看起來只是一份又一份的文件往返。但其實,每一次確認、每一道程序,都是工程品質管理的一部分。工頭也慢慢發現,施工督導真正重要的地方,不是在督導當天發現了多少問題,而是督導結束後,這些問題有沒有真的被解決。畢竟,找出問題並不困難。發現問題、改善問題,再透過層層把關,確認問題不再發生。讓每一項工程都能在品質與安全的把關下穩健推進,讓民眾更加安心。
新北市政府採購處表格下載: https://www.cop.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=e837ee31c63180d3&act=be4f48068b2b0031&dataserno=dae62ccb6ffd622e4adba738caceeb06