（圖說：淡海輕軌沿線增設候車亭）

為了滿足三環六線的淡海輕軌綠山線營運通車後的車站周邊轉乘、公共運輸整合規劃，工頭針對步行、自行車、機車，乃至於公車等方面都進行了整體的檢視，為的就是提供一條讓旅客與居民們更便利、更安心的交通服務，接下來就讓我們繼續看下去吧！

（圖說：淡海輕軌沿線增設人行道及自行車道）

在行人步行方面增加實體人行道共2.24公里及標線型人行道共 400公尺，串連車站周邊至社區、學校或商業區，提供行人安全舒適的步行環；公車路線方面規劃增加公車串連輕軌路線，880及紅23繞駛濱海路、沙崙路，與輕軌濱海沙崙站相接，並減少與輕軌重疊路線，檢討983先導公車減班，並增設17座候車亭（含智慧型站牌）及6座獨立型智慧型站牌；轉乘停車方面，沿線車站規劃機車位共1,386席，自行車停車位共477席及YouBike租賃站9站。此外，規劃自行車道串連至既有車道計11公里。

淡海輕軌綠山線通車後，不僅可與捷運淡水線轉乘，另搭配人行道系統的串連、公車及YouBike最後一哩的服務、充足的自行車及機車轉乘車位，將可滿足不同使用者的需求。同時雙北1280定期票實施後，淡水地區捷運及公車運量已有明顯的增加，未來淡海輕軌加入後，勢必能再帶動整體運量的提升！