（圖說：矗立在台64線高架橋間的三環三線新北環狀線第一階段的Y9景平站）

三環三線中，位於新北環狀線第一階段上的Y9景平站到Y10景安站是與台64線部分路段平行共線，而這段高架橋能夠蓋起來不是件簡單的事，還得靠工頭的獨家改裝車！

（圖說：台64線下方降挖施工示意圖）

高架橋除了路面上看得見的橋梁、墩柱外，眾所週知，隱藏在地下的基礎，是支持上部結構穩定的要件，這段橋梁的基礎是樁基礎，採用全套管施工工法。

常看工頭日誌的朋友，對全套管基樁相信都不陌生，在三環三線的淡海輕軌中，全套管基樁是如下圖般這樣施工的：

（圖說：淡海輕軌中正東路全套管基樁施工）

然而在台64線的路段中，卻沒有那麼大的範圍提供給機具施工，這時候又應該要怎麼辦呢？嘿嘿！工頭的改裝車要登場啦！

（圖說：台64線下方限高型基樁施工）

首先，工頭在工程設計時，墩柱要先避開台64線既有的高架橋墩基礎，讓彼此相互交錯配置，接著再將施工的機具改裝，讓淨空高度降低，並且把套管的長度裁短，再預留出部分的安全距離，如此一來就可以在這侷限的施工空間中大展身手啦！

工頭的改裝車是不是很威猛呢？！