進入內容區塊
:::
鐵軌也要穿衣服?一起認識「彈性包覆材」! 2018/06/12
技術大揭密
(圖說:鐵軌旁彈性包覆材)

(圖說:鐵軌旁彈性包覆材)

三環三線的淡海輕軌平面段軌道是採用嵌埋式軌道型式,而為了要抑制列車通過產生的噪音和振動,減少對沿線居民的影響,所以工頭們會在鋼軌兩側外加一層彈性包覆材(CDM),利用這個彈性包覆材取代傳統扣件,可有效吸收車輪與鋼軌相互作用所產生之中高頻振動與有效降低噪音,藉以降低噪音與振動提高乘客舒適度。

(圖說:鐵軌旁彈性包覆材)

(圖說:鐵軌旁彈性包覆材)

這些黑色的包覆材料,其實是橡膠樹脂聚合物…什麼?你說太複雜了聽不懂?其實就是利用廢棄輪胎再生後的環保材料作為鐵軌「穿衣服」的原料啦!

所以這也算是一種資源回收再利用的好範例喔!

(圖說:軌道斷面)

(圖說:軌道斷面)

延伸閱讀

捷運聯合開發大樓租售目的?
2026/06/12
知識小百科
捷運設施是地方重大建設,對國家而言也是重要交通路網政策,為了提供民眾快速便捷生活,中央及地方需投入龐大建設經費建置完善捷運網路。
MORE
解密防火門的「身分證」:標籤字樣全解析
2026/06/10
知識小百科
防火門上的黑底銀字標籤,其實是符合國家標準的「驗證登錄標籤」
MORE
全球首列全太陽能發電列車:拜倫灣列車
2026/06/08
知識小百科
全球首列「太陽能列車」就在澳洲拜倫灣
MORE
回到最上方