▲圖說：三鶯線捷運月臺門把手

大家在搭乘捷運的時候，有沒有注意過當列車進站時，從車廂內往月臺看，在月臺門軌道側有一個隱藏的把手，想知道有什麼功能嗎？

目前三鶯線捷運月臺門包含自動滑門、緊急逃生門及月臺端門，主要目的是為了防止乘客從月臺上跌落至鐵軌所做的一道安全設計，但是其實還有一個隱藏功能，就是當意外發生時，列車上的乘客可以藉由打開門上的緊急釋放裝置，從軌道側進入月臺側，作為臨時的疏散功能。

一般而言列車發生意外時有3種停靠位置：

第一種，當列車停靠於自動滑門前，若滑門無法自動開啟，車上乘客可藉由轉動門上緊急釋放裝置，以手動方式打開滑門，從軌道側進入月臺。

▲圖說：三鶯線自動滑門示意圖

▲圖說：三鶯線自動滑門

第二種，當列車停靠於緊急逃生門前，車上乘客可藉由推動門上的緊急推桿，開啟逃生門，從軌道側進入月臺。

▲圖說：三鶯線逃生門示意圖

▲圖說：三鶯線逃生門

第三種，當列車未進入月臺情況下，乘客從軌道逃生至車站，並藉由緊急推桿開啟月臺端門，進入月臺。

▲圖說：三鶯線月臺側乘客無法開啟軌道側端門示意圖

▲圖說：三鶯線端門