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潛盾機小蟻雄兵 2022/03/07
技術大揭密
▲圖說:CQ850區段標潛盾機盾頭開倉作業(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:CQ850區段標潛盾機盾頭開倉作業(來源:臺北市政府捷運工程局)

捷運萬大中和線CQ850區段標工程,目前潛盾機下行線已掘進抵達雙和橋位置(約在紅蘋果商旅前),今天工頭為大家介紹潛盾機遇到基樁障礙是如何作業的。

▲圖說:CQ850潛盾隧道掘進作業最新施工進度

▲圖說:CQ850潛盾隧道掘進作業最新施工進度

潛盾機自永和永平國小站出發後到達中山路一段後向右急轉,並進入雙和橋基樁區域,潛盾隧道穿越雙和橋,需切除橋下部分基樁,基樁尺寸直徑1.2M,河道兩岸各一排20支的基樁,潛盾機到達基樁前,需先進行高壓噴射灌漿地盤改良增加土壤強度及基樁承載力,並開啟潛盾機盾頭克服以人力方式敲除雙和橋衝突基樁部分,是本區段標工程相當困難的環節。

▲圖說:CQ850標潛盾機進入雙和橋基樁區域(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:CQ850標潛盾機進入雙和橋基樁區域(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:以人力方式敲除雙和橋衝突基樁部分

▲圖說:以人力方式敲除雙和橋衝突基樁部分

▲圖說:CQ850標潛盾機破除雙和橋基樁前後示意圖(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:CQ850標潛盾機破除雙和橋基樁前後示意圖(來源:臺北市政府捷運工程局)

潛盾機盾頭開倉後,工人是夾在雙和橋基樁與潛盾機之間進行人工破除施工,大概也只能容身1~2人空間,人員僅能蹲著作業,且敲除後的殘料土渣都必須人力接力運出,工人必須軀身在狹小空間承受極大壓迫及悶熱的環境下施工,過程非常艱辛,不過能盼望未來捷運隧道貫通後帶來便利福祉,一切都是值得的,並期望工程能順利平安完成,後續工頭一樣持續密切關注,為大家帶來第一線最新施工進度!

▲圖說:CQ850潛盾機盾頭開倉出土作業(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:CQ850潛盾機盾頭開倉出土作業(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:開倉後潛盾切刃盤與切削面空間(來源:臺北市政府捷運工程局)

▲圖說:開倉後潛盾切刃盤與切削面空間(來源:臺北市政府捷運工程局)

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