▲圖說：環狀線列車門（來源：自行拍攝）

▲圖說：軌道標誌線圈（來源：本局機電科提供設計文件圖片）

▲圖說：列車標誌天線（來源：本局機電科提供設計文件圖片）

▲圖說：列車標誌天線（來源：本局機電科提供設計文件圖片）

捷運列車的精準停靠是民眾搭乘捷運時的重要環節，車廂門和月台門沒有確實對接可能影響搭乘民眾上下車的動線，尤其會造成使用輪椅或電動代步車民眾的困擾，捷運列車停靠不像一般車輛仰賴駕駛員的行駛經驗值，而是由列車自動運轉系統（Automatic Train Operation，縮寫：ATO）中停車模組的「標誌線圈」及「標誌天線」資訊傳輸來控制列車停得妥當又準確。

列車進站停靠能夠精準地將車廂門對準月台門，主要是透過安裝於列車車底的標誌天線來偵測軌道上的標誌線圈位置，標誌線圈會在距離停靠點350公尺及150公尺處發出訊號，提供停車點距離資訊給列車的標誌天線接收，進而啟動列車依系統程式自動精準地停靠月台。