進入內容區塊
:::
轉轍器! 有自動跟手動的功能! 2025/04/04
知識小百科
圖一(萬大線)

▲圖說:圖一(萬大線)

這一次工頭來到萬大線的金城機廠,工班正在安裝軌道上的轉轍器(圖一) 。
轉轍器是列車用來變更行駛路線的設備,由兩根基礎軌道組成,中間有一個推拉設備,工頭請大家看到圖二,轉轍器於A側軌道分開時,列車將直行行駛路線1。
當要改變行駛路線時,工頭請大家看到圖三,轉轍器的推拉設備將其中1個基礎軌道與B側軌道分離,另1個基礎軌道與A側軌道銜接,就形成了一個轉彎的軌道,列車將由行駛路線1改為行駛路線2。

一般形況下變更行駛路線,由OCC控制員下達扳轉訊號,經過機房的轉轍器控制箱下達扳轉訊號,驅動轉轍器液壓單元開關,變更轉轍器道岔位置。

當有需要於道旁操作時,技術人員就要到道旁的油壓控制開關打開,裝上手動搖桿來回扳轉使轉轍器的基礎軌道改變到另一個位置(如圖四)進而改變行駛路線。

圖二(轉轍器變更行車路線前狀態,列車將直行行駛路線1)

▲圖說:圖二(轉轍器變更行車路線前狀態,列車將直行行駛路線1)

圖三 (轉轍器變更行車路線後狀態,列車將由行車路線1改為行駛路線2)

▲圖說:圖三 (轉轍器變更行車路線後狀態,列車將由行車路線1改為行駛路線2)

圖四 (手動操作轉轍器變更道岔位置)

▲圖說:圖四 (手動操作轉轍器變更道岔位置)

延伸閱讀

帶你認識捷運局的施工督導
2026/07/08
知識小百科
施工督導的核心目的在於提升工程品質、確保工期進度,並保障施工安全。並透過監造單位監督承攬商按照合約圖說及規範施工,確保工程順利完工。
MORE
有感涼風大揭密!高架捷運站如何不吹冷氣:三鶯線龍埔站(LB05)
2026/07/06
知識小百科
捷運龍埔站成功打造出一座不需耗電吹冷氣、卻能自主節能呼吸的科技綠建築車站。
MORE
捷運開工前,工程師最先調查什麼?
2026/07/03
知識小百科
其實捷運工程正式動工時,工程師早已展開一場看不見的「偵查任務」啦!
MORE
回到最上方