（圖說：工作夥伴與德國福伊特公司工程師工法討論） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

淡海輕軌是台灣首度國車國造、在地生產製造之輕軌車輛，台灣車輛股份有限公司以德國福伊特公司（技術轉移合作夥伴）所規劃之生產線為基礎，配合廠內進行治具生產及人員培訓，但在生產過程中仍遭遇不少難題需克服，台車的製造團隊經由施工在地化、工法分析與問題反饋，充份掌握車輛的特性。

（圖說：雨漏測試廠） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

為確保車身膠合品質，投資購置軟硬體設施，建立一個全新的生產線及測試廠房，特別設置密閉且溫度、溼度控制良好的專用廠房，並透過雨漏測試確認車身防水性能，另建置環境實驗室執行空調天候模擬測試，在台灣嚴苛環境條件下確保車輛空調性能符合需求。

（圖說：空調天候模擬測試廠） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

輕軌車體的車身採用不銹鋼製造，要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，為此甚至特地培訓3位同仁取得專業銲接工程師證照，就是為了保證造車的品質！

（圖說：鋼體不銹鋼焊接成果尺寸檢查） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

至於列車的靈魂─駕駛室，由於空間位置狹窄，車輛配線作業人力僅有1至2人工作面，導致該工項進度慢，需藉由加班、調整工序及增加工作面克服生產進度。

（圖說：駕駛室空間位置狹窄，電裝作業困難） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

聊到產線甘苦談，工頭真的是三天三夜都說不完啊！

最後讓我們一起來看看車輛生產的縮時影片吧！

20161226國車國造，#淡海輕軌！