▲圖說：新北環狀線秀朗橋站捷運開發案進行鋼筋吊料、植筋、綁紮及模板組立施工作業（來源：新北市政府捷運工程局土地開發科赴工區會勘拍攝）

▲圖說：捷運開發小學堂：建築結構（來源：國家地震工程研究中心、ETtoday繪圖）

捷運開發小學堂：建築結構

今天和工頭來猜猜新北環狀線秀朗橋捷運開發案之建築構造屬於哪種類型？

以臺灣建築物區分為RC（鋼筋混凝土）、SRC（鋼骨鋼筋混凝土）以及SS/SC（鋼骨）等三種結構類型，其施工方式、材料性質及抗震性能各有所不同，依結構專業來說，基本上各種結構都具有一定的耐震能力，只是材料應用不同而已。

工頭接著向大家簡單介紹各建築結構類型如下：
RC鋼筋混凝土（Reinforced Concrete）是以鋼筋加上混凝土興建，一般台灣最常用的結構，在地震來臨時搖晃度小，防火及防水性、舒適性、隔音效果都比較好，算在業界技術最為成熟的建築結構，所以相對地住起來也較為舒適性。
SRC鋼骨鋼筋混凝土（Steel Reinforced Concrete）是結合鋼筋混凝土和鋼骨的結構方式，梁柱中間以鋼骨支撐，蓋出來的房子兼具純鋼骨、鋼筋混凝土的優點，缺點是建造成本比較高，所以相對房價也會比一般住宅貴上許多。
SC鋼骨結構（Steel Costruture）是以鋼骨梁柱為結構主體，所蓋出來的房子比較不會發生倒榻的情況，但是遇到地震來臨時的搖晃程度會感受比較大。

各位應該都猜到新北環狀線秀朗橋捷運開發案之建築構造是採RC鋼筋混凝土，其目前工區進行鋼筋吊料、植筋、綁紮及模板組立施工作業中，工程推展高度已達10樓層，將繼續往前邁進20樓層高，打造未來中和、新店產業聚落新樞紐，請大家拭目以待！