(圖說：箱型試驗設備示意-左圖實心/右圖透視）

捷運三鶯線使用自充填混凝土（以下簡稱SCC）的機會很多，但如何控管SCC的品質，是工頭們很需要注意的課題！不過到底什麼是SCC呢？簡單的說，如果一般結構用的混凝土流動性像很濃稠的麵茶，那麼SCC的流動性就像是很濃稠的豆漿....大家會不會覺得工頭到底在講什麼？兩個都都很濃阿！更簡單的說，就是比一般混凝土更接近「液體」狀態的就稱為SCC。



那為什麼要使用SCC呢？一般混凝土不行嗎？因為三鶯線有很多結構墩柱內部設計的鋼筋量大，鋼筋間距非常密，如果使用一般混凝土，可能會導致墩柱內部會有很多地方無法充滿混泥土，造成結構承載力不足的後果！！



不過SCC和一般混凝土的流動性雖然差很多，但是運抵工地時，沒有工頭的經驗你可是看不出差異的！但工頭也是有一些小撇步來確認SCC是真貨，我們先來看看影片，再讓工頭一步一步拆解。

三鶯自充填混凝土影片

首先要來介紹的是箱型試驗：

箱型試驗的設備，大概是由一長一短兩個長方體所組成，兩箱體的下方有一個大約20公分＊20公分的開孔，開孔中間像是

牢籠一般設置了很多根鋼筋。

（圖說：箱型試驗設備外觀）

當SCC運抵工地時，會先卸下一部分做實驗，實驗如果都通過，才會開始使用這批材料，假設實驗沒有通過，就會當場退料，請混凝土預拌車回家～



下面工頭就手把手的一步一步示範給大家看喔！

（圖說：箱型試驗設備）

1. 首先把一部分SCC倒在設備中長立方體中，整個填滿切齊表面。

2. 靜置1分鐘（現場工作人員拿著碼錶很精準的計時）。

3. 1分鐘時間一到，把長短兩立方體間的閘門打開。

4. 打開閘門後，SCC瞬間從長立方體，經下面鋼筋牢籠，流至對面短立方體內。

5. 短立方體內充滿SCC，接著測量高度是否超過30公分，超過就可以過關囉！



如果整個充滿的話大概是34公分（換句話說，如果用水來做試驗的話，就會是34公分），而工頭這次測試出來大約33公分多一點，合格！！