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軌道火花焊需過五關 2021/01/25
技術大揭密
安坑輕軌高架段使用工型軌

安坑輕軌高架段使用工型軌

安坑輕軌高架段使用工型軌,是採用火花焊的方式將每段18米鋼軌一根一根的焊接起來,最後完成每段長198米鋼軌;而這麼長的鋼軌為確保日後鋪軌時品質,在焊接過程設有五道關卡需進行:

第一關卡:吊高設備將18米鋼軌從地面抬起,利用滾輪向前輸送。

第二關卡:火花焊機將兩根18米鋼軌利用電流將鋼軌焊接起來,工頭再標示編號。

第三關卡:焊接處進行粗磨。

第四關卡:焊接處進行細磨,並作平整度試驗,確保鋼軌平整無虞。

第五關卡:進行UT、MT試驗,確認焊接處沒有裂縫、細紋等不良瑕疵。

一根18米的鋼軌在經過約200米五道關卡後,最後就完成一段198米的長焊軌,可提供後續軌道的鋪設。

軌道粗磨

▲圖說:軌道粗磨

UT、MT的試驗

▲圖說:UT、MT的試驗

平整度試驗所用的規尺

▲圖說:平整度試驗所用的規尺

#新北捷運局 #三環六線我們實現 安坑所 火花焊過程影片

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