▲圖說：平鈑載重試驗設備架設

三鶯線機廠辦理工程設計時，對土層、地質與地下水等之相關大地工程資料，會進行蒐集、調查，並作相關試驗，依據調查與試驗所得結果，進行資料彙整、研判後，訂定適當之設計參數，作為設計的理論基礎。其中，三鶯線機廠屬於大面積開挖及回填，且各結構物及扇形區需承受較大之載重,不容許超出差異沉陷，故機廠施作平鈑載重試驗目的是為瞭解基礎土壤之極限承載力，找出承載力與沉陷量之關係，才能對於土壤之變形與強度特性進行評估，以作為建築載重設計參考依據。

原理是利用油壓千斤頂在反力設備(怪手)與土壤之間加壓時產生反作用力的方式去承壓現地土壤藉以量測沉陷量。

▲圖說：安裝承壓平鈑（來源：三鶯線機廠行政中心現地試驗(三鶯監造提供)）

開始放置平鈑前置作業需先將測試場地整平，在平鈑與土面間需鋪以一薄層之細砂，以保持平鈑與土面接觸良好，目的是在試驗時每次之加荷重，土壤均可承受靜載重，不會在加重過程中，有衝擊、搖動或偏倚之現象。其平鈑厚度，不得小於1吋，其形狀為圓形

▲圖說：荷重反力設備(300 型怪手)駛入安裝好地承壓平鈑上方（來源：三鶯線機廠平鈑載重試驗施工計畫）

考量荷重反力設備與平鈑之最小淨間距應為0.75 m，一般300型怪手跨距內寬度皆為1.8m以上，因此建議採用300型怪手做為反力設備並在怪手下方及承壓平鈑間安裝油壓千斤頂，目的是使土壤在平鈑下產生設計荷重，並附上作用力測讀計測讀之。

另安裝1支變位儀於量測平鈑中心位置，精度達 0.001mm用於測量土壤沉陷量。