新店溪上曲線蜿蜒的彩色巨龍

一般河川橋樑興建為求降低成本減少複雜度，都會儘量採取與河川垂直的角度，儘量縮短橋樑長度。例如日治時期興建的鐵路縱貫線，受當時技術發展限制，通過大甲溪大安溪濁水溪的路線，都有刻意往上游挪移以縮短跨河路線。

示意圖

不過新北環狀線新店溪跨橋，反而以斜交的方式跨越新店溪，而且還兩段轉彎，形成一個倒S型的跨河橋樑。這是因為要避免擾動左岸之尖山保護區及順向坡，避開尖山遺址與水土保持等問題，並考量轉彎舒適性及未來營運效能。為避免斜交落墩墩柱數量太多影響水流，更以50公尺至120公尺大跨徑鋼箱型橋為設計，使工程對自然環境擾動減至最小。

彩虹橋

新北環狀線新店溪跨橋，以十四張地區的「自然」為建築理念，「彩虹」為設計概念，共彩繪上18種漸層色彩的彩虹橋，配上曲線蜿蜒橋體，猶如一條彩色巨龍飛越新店溪，儼然成為新北市新店地區最美麗的都市景觀藝術品。

彩虹橋