（圖說：新店溪橋施工空拍圖）

三環三線中有兩條輕軌系統，分別是淡海輕軌與安坑輕軌，而這兩條輕軌有什麼不一樣嗎？

其實無論是淡海輕軌或是安坑輕軌，都是為紓解當地交通壅塞問題，而這兩條系統都是採用相同的系統，為的是在未來可以大幅降低後續維護成本，也能在運作上更確保系統營運的品質及效率，所以其實兩條輕軌是沒有什麼不同的啦！

（圖說：底版混凝土澆置前鋼筋清洗、雜物清理）

而除了和淡海輕軌的比較外，安坑輕軌的每一站的「站名」也是許多網友所關注的，有人就問說為什麼會使用「玫瑰中國城」、「台北小城」等站名，而不使用其他更有地方意義的名稱？

其實這也是基於方便當地居民或遊客方便辨識，而且當地也沒有其他明顯地標，所以最後才會決定以附近的大型社區為站名。

此外，為了提昇、培養安坑地區民眾使用大眾運輸系統的習慣，安坑輕軌除了現有公車路線外，近年更開闢新北市新巴士免費服務安坑地區民眾（如F701-安康線、F702-安和線），及行駛由新店安坑地區往內科、南港與汐止之快速公車（內科通勤10路、951），實質上就是達到先導公車培養運量的目標。

（圖說：安坑輕軌-車站站名及代碼路線圖）

有些對三環三線施工感到興趣的捷運迷、鐵道迷網友則好奇，安坑輕軌的施工工期是怎麼安排的呢？

其實施工進度的安排是考量整體工程規模、施工方法、施工順序、材料採購時間、機具動員能力、預算費用、預訂完成時間等綜合規劃安排的。然而在工程進行期間或多或少會遭遇各種突發狀況，因此在施工進度之安排須綜合各種資訊並隨時掌握更新，才能規劃安排完整的施工排程進度。

（圖說：安坑輕軌新店溪施工－鋼版樁打設）

談完了輕軌系統、施工進度，網友們還想知道安坑輕軌在未來完工通車後，對於台北地區的交通路網實際助益會是什麼呢？

其實啊，安坑輕軌除了可以提高安坑舊有市區前往市區的便利性外，還能夠與三環三線新北環狀線的十四張站串連，創造轉乘路網，提供民眾更便捷與環保的交通運具，希望藉此提高安坑地區的整體發展。

最後，有安坑輕軌沿線的民眾則是想知道，淡海輕軌、三鶯線的列車都已經有了車廂外觀，那麼安坑輕軌的列車什麼時候才會有屬於自己的列車衣服呢？

嘿嘿，關於這一題就讓工頭先賣個關子，進一步的消息近期就會公布啦！