工頭於今年(115年)帶上甫滿7個月嫩嬰回馬來西亞探親，剛好有機會體驗一下馬來西亞吉隆坡輕快鐵(LRT)，也體驗當地的地鐵系統對於推嬰兒車是否親子友善。
馬來西亞吉隆坡是當地的首都，其周邊地區（巴生谷）的軌道交通系統網絡相當豐富且成熟，由 Rapid KL 等機構營運。這裡的軌道系統主要分為三大主力：覆蓋範圍廣且班次頻密的老牌 LRT（輕快鐵）、高運量且車廂現代化的 MRT（捷運），以及貫穿市中心購物商圈的 Monorail（單軌電車）。多條路線交織成網，是探索這座充滿多民族文化與現代高樓城市的最方便工具。
這次我的搭乘起點位於市中心的 Bandaraya 站（AG06 / SP06），這座車站同時服務安邦線（Ampang Line）與大城堡線（Sri Petaling Line）。這座高架車站建於 1996 年，是馬來西亞歷史最悠久的輕軌系統之一，周邊緊鄰著名的 SOGO 百貨、印度回教徒街（Jalan TAR）以及巴生河，並設有天橋連接 KTM 火車 Bank Negara 站，並預計前往Plaza Rakyat站（AG08 / SP08），吉隆坡地鐵路網圖及本次搭乘起迄點相對位置如下。

▲圖說： 吉隆坡地鐵路網圖 資料來源：吉隆坡Rapid KL地鐵官網+自行繪製

我們預計前往開始一天的觀光行程，可以看到週邊的人行系統做得蠻好的，有許多高架連通的空橋能接到車站，而橋下空間就成為遮風避雨的空間，不過一抵達車站，就遇到了難題，因為有嬰兒推車，因此從無障礙電梯進入，然而電梯不確定是故障還是我們不會操作，完全無法操作，也沒有管道可連繫服務人員，最終只能徒手把推車搬上車站。進閘門後，還有另一段電梯上月台，這部分的電梯就是功能正常了。

▲圖說： Bandaraya站周邊空橋系統 來源：自行拍攝

▲圖說：無障礙電梯及電扶梯系統 來源：自行拍攝

▲圖說：無障礙電梯及電扶梯系統 來源：自行拍攝

進入月台層，可見整體非常的寬闊，月台可容納許多人，兩側也有風扇，感受上也很通風，在炎熱的馬來西亞候車，並不是件難受的事，而且車上也有冷氣及女性專用車廂，其車廂資訊面板是以紅色-已過站、黃色-即將到站及綠色-下一站之方式呈現，雖非LCD液晶面板，然而對於乘客而言，是容易識讀的，我們在Plaza Rakyat站下車，並前往茨廠街、中央藝術坊等吉隆坡知名景點，總結而言，雖然一開始遇到電梯無法使用的狀況，在其他部分的體驗是良好的，吉隆坡作為容易堵車的城市，良好的大眾運輸路網實有其必要性。

▲圖說：寬大的月台層 來源：自行拍攝

▲圖說：車廂資訊面板，以紅黃綠三色顯示 來源：自行拍攝