▲圖說：中和地區道路較為狹窄，因此採用「疊式高架」設計（來源：鏡周刊/ https://reurl.cc/q0MvaR）

設計規劃捷運高架段橋樑須周全考量，一起來認識高架段橋樑設計規劃考量原則吧!

▲圖說：飛鳶廣場迴廊拱橋設計圖（來源：新北市政府捷運工程局/ https://reurl.cc/2E5jva）

一般來說，捷運高架段橋梁設計規劃須考量以下原則：
一、水文、地質因素
以五泰輕軌為例，計畫路線跨越塭仔圳、貴子坑溪、二重疏洪道等河川溪流，又五股地區計畫路線地層大多以礫石、沙及黏土為主，泰山地區計畫路線地層大多以礫石及沙、夾砂及粉砂為主。
二、景觀因素
考量路線所經區域之環境特性、地區特色、景觀與都市計畫，選擇適合結構形式，與周遭環境融合，使高架橋樑融入在地風貌、都市景觀。
三、施工因素
考慮地理、交通等環境因素，決定橋樑型式及施工方式。
四、經濟因素
橋樑型式及跨徑盡量標準化，避免施工機具與模板多樣化困擾，以展現簡潔輕巧的經濟形式為宜。
五、耐震因素
考量軌道與橋梁互相影響，提高橋牆結構勁度、耐震能力。
六、斷層因素
捷運路線通過之活動斷層亦要納入考量。
七、環境因素
配合環評結果，檢討橋梁噪音與震動防治措施，選用適合之橋梁形式及設置必要之隔音牆，或預留未來加設之可能性。
八、排水因素
考量北部多雨氣候及極端天氣，妥善規劃橋梁排水功能。
所以高架段橋梁規劃其實考量許多因素，才能創造安全舒適的乘車環境，大家能夠享受捷運建設帶來的便利，背後其實是許多專業人員付出辛勞的成果呢。

▲圖說：飛鳶廣場現況（來源：新北市政府捷運工程局/ https://reurl.cc/2E5jva）