進入內容區塊
:::
行人、汽車不用搶道!看工頭變出人行道! 2018/04/17
工程進度篇
(圖說:淡金路水源街口路段,紅框處為未來預計佈設人行道處)

(圖說:淡金路水源街口路段,紅框處為未來預計佈設人行道處)

為了完善三環三線淡海輕軌通車後的人行空間,在捷運工程設計時就有規劃增設人行道來銜接最接近站體的路口,未來將配合捷運工程新增1700平方公尺面積人行道,讓大家走在淡金路上不用擔心一旁呼嘯而過的車流!

(圖說:淡金路水源街口新增人行道模擬圖)

(圖說:淡金路水源街口新增人行道模擬圖)

而在通車前,我們也會持續的檢視周邊人行動線需求,由市府養工處在淡金路沿線需求較高的路段在道路範圍增設人行道,甚至會配合新北市的整體交通政策增設自行車道,完成後就可以提供更友善、優質的交通環境囉!

(圖說:淡金路水源街口新增人行道模擬圖)

(圖說:淡金路水源街口新增人行道模擬圖)

延伸閱讀

帶你一次看懂,捷運規劃四環八線
2026/10/02
重大里程碑
從三環六線到四環八線,究竟發生了什麼變化?來一起看看吧!
MORE
地下絲路的蘇維埃宮殿(下):穿梭塔什干地下日常
2026/09/30
上一篇帶大家走訪塔什干地鐵一座座華麗的地下宮殿,這次就讓我們真正搭上列車,看看這套中亞第一座地鐵系統,實際使用起來又是什麼樣子。
MORE
提供捷運土建工程設計的參數-現場鑽探工作
2026/09/23
知識小百科
在捷運土建工程的設計中,都需要經由地質鑽探作為基礎結構設計的依據,地質鑽探工法是用來調查地層資訊最常見的方法之一,核心目標是為了完整掌握建築物基礎下方受力範圍內的地層結構、承載力與地下水文狀況,除提供對地下土壤、岩盤坐落位置的瞭解,更可透過鑽探取得的樣本經過實驗室分析獲得土壤、岩層的強度組成、工程性質、水文條件參數,決定基礎設計結構及施工方法評估。
MORE
回到最上方