▲圖說：開挖機具準備進場進行開挖作業 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

汐東捷運高架橋墩的基礎施工，在前幾篇介紹了基樁工程中的包含鋼筋籠、特密管、鋼板樁工程，這些設施都是形成墩柱非常必要的設施及前置作業工程，在進行基樁工程之前，還有非常重要的作業要完成，就是「基礎開挖工作」。

在高架橋墩柱位置，其下方為墩柱基礎區，一般在完成基樁工程後，緊接著為基礎開挖工作。在工區開挖前必須先設置安全監測系統(如工區旁沉陷點、鄰近建物傾斜計等)，並在確認開挖區域內無地下管線後始可進行開挖作業。

基礎施作(開挖施工)流程為：現在汐東線如火如荼進行的同興路段，基礎開挖深度有5.6公尺與6.1公尺兩種型式，所以設計計算結果支撐架設高度也分別為GL-0.7公尺與GL-1.37公尺。

1.第一層土壤開挖：開挖深度通常為第一道水平支撐（圍令）設計高程下方約 70 公分。
2.架設第一道型鋼支撐：於鋼板樁內側安裝圍令（橫檔）與H型鋼水平支撐。鋼板樁與圍令間必須澆置背填混凝土。
3.施加預力至設計數值：安裝支撐應變計完成後，油壓千斤頂施加H型鋼預力至設計值。
4.第二層土壤開挖：於第一層開挖面下接續第二層開挖到基礎版預定深度(最底層)。
5.PC澆置：開挖及基樁劣質混凝土打除至開挖底層，進行測量確認混凝土完成面高程，則可安排以PC混凝土澆置施工。

▲圖說：橋墩及基樁的剖面圖 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：第一層土壤開挖深至預定深度 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：架設第一層H型鋼水平支撐以及安裝圍令(橫檔）支撐等擋土設施 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：第一層H型鋼安裝支撐應變計，再配合以油壓千斤頂施加預力至設計噸數 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：第二層土壤開挖至最底層，以及基樁劣質混凝土打除齊平至開挖底層 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：基礎開挖完成後，及PC混凝土面澆置完成 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)