（圖說：預鑄U型梁吊裝） 圖片來源：臺北市政府捷運工程局北區工程處

關於捷運工程中高架橋的設計，不只要考量到安全性、施工性、交通影響、噪音振動，作為「市容」的一部分，也要符合美學，甚至是融入當地的要求，這些可都不簡單喔！

以捷運新北環狀線來說，橋梁形式分為U型梁與箱型梁，若是採U型梁結構，則列車將行走在「梁底」；若是採箱型梁結構，則列車會行走在「梁頂」。

（圖說：箱型梁及U型梁斷面圖示意圖）

從斷面圖可以看出，U型梁對於橋下空間的需求較小，也就是說在相同高度下，U型梁較箱型梁結構系統對橋下淨空影響較小，同時梁外採弧面設計，對於隔絕噪音也有幫助，因此一般路段常使用U型梁，不知道大家有沒有注意到這些工頭的小巧思呢？

（圖說：箱型梁及U型梁橋下空間淨空比較） 圖片來源：臺北市政府捷運工程局北區工程處

至於要怎麼判斷什麼時候選用箱型梁、U型梁？兩者之間誰又更適用於市區道路呢？就讓我們下回分解！