(圖說：三明治複合板材)

今天是分享三環六線淡海輕軌小故事的時間！故事開始前先來段前言，三明治是大家所熟知的早餐、點心或下午茶點，將兩片吐司包覆內餡，食用起來口感豐富又美味，你是不是默默的流下口水，並期待工頭這次要來介紹的美食打卡熱點呢？其實今天工頭是要來分享如何讓輕軌「輕量化」的小秘訣，輕盈又兼具強度的眉角就是「三明治」！

（圖說：以H型鋼為例，定義中性軸位置）

鋁薄板獨立使用時，其強度不高，但透過發泡心材使兩片鋁薄板分開，只要距離中心軸夠遠，貢獻即超乎想像！材料抗彎曲的強度與貫性矩有關，離中性軸越遠，強度貢獻越大，以矩形斷面而言，強度與中性軸距離之3次方成正比！



淡海輕軌列車為國內首度全車採用「三明治複合板材」之軌道車輛，包含車側外板、車頂天花板及地板，相較於同強度之傳統金屬結構，複材結構可大幅減輕重量，以達節能減碳之效。

（圖說：「三明治」近照）

以車頂天花板的部份為例進行介紹，三明治複合板材結構係由兩片鋁質薄板，包覆內層發泡心材(PET foam)所組成，外板邊緣以鋁型材包覆密封。因此車頂天花板可承受車頂設備所施加之靜態、動態負荷及車廂內站立旅客施加於拉環之負荷，並可承受3名120kg之維修人員進行相關作業。



說了那麼多，工頭還是要提醒大家，別帶三明治或是食物上輕軌野餐，車上禁止飲食喔～