工頭誌
槽型鋼軌鋁熱焊技術 根留台灣
2017/05/27
工頭上週給大家介紹了淡海輕軌平面段使用的鋼軌-『槽型鋼軌』，今天接著跟大家說說工頭是怎麼讓這一根根的槽型鋼軌無縫接軌，目前台灣有使用槽型鋼軌的軌道建設，除了由西班牙CAF公司負責施工的高雄輕軌外，另一條就是我們的淡海輕軌了....
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這是什麼軌?
2017/05/20
工頭今天給大家介紹一下，淡海輕軌平面段使用的鋼軌-『槽型鋼軌』，這切面長的像一個高腳杯的槽型鋼軌，施工是直接將鋼軌崁入地面與地面齊平，讓一般汽機車通過輕軌路口時，更加平穩安全，鋼軌的外圈使用彈性包覆材料包著，像是幫鋼軌裝了避震器般，讓列車行進時降低噪音，減少振動....
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轉向架，列車平穩的秘密
2017/05/14
20幾歲買車，比馬力比外型；30幾歲買車，懂得挑底盤看內裝，才能跑的穩、跑的遠。輕軌也是，輕軌的底盤有一個重要元件叫作「轉向架」，列車安全、穩定、舒適就靠它...
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在夾縫中成長的新北環狀線 !
2017/05/13
捷運新北環狀線即將在107年底完工，工頭今天來說說咱們新北環狀線如何克服與台64的糾纏，新北環狀線第1階段除了在中和與板橋2次跨越台64線外，秀朗橋站到中和景安站間，約有2.21公里與台64線、景平路共線....
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