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新北市政府捷運工程局

路線說明
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一、路線圖
淡海輕軌第一期藍海線路網圖
 
二、路線說明與簡介
臺北都會區以往的單核心發展型態導致市中心區負荷過重,造成交通擁擠、都市功能衰退之現象,往郊區發展已呈必然趨勢,「淡海新市鎮」自民國81年奉行政院指示執行開發,其目的係以提供較廉價住宅之居住功能為主,預期將引進30萬人口,以疏解台北都會區都市成長壓力,解決臺北都會區住宅不足及房價飆漲等問題。淡海新市鎮優質住宅政策及區域發展,亦須配合規劃完善聯外交通運輸系統,方能吸引人口遷移轉入、人力及產業等民間資源共投投入。另淡水地區主要聯外道路交通省道臺2線、臺2乙線、縣道101於平日尖峰及假日時段常使道路服務水準降至E級,致使交通極為壅塞。
打造淡海新市鎮大眾運輸系統建設將是攸關淡海新市鎮未來發展及解決淡水地區交通擁擠之重點政策,行政院於102年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫,獲得交通部及營建署新市鎮開發基金大力出資補助,並由本府擔任建設主管機關。淡海輕軌運輸系統分為二期興建,第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站(V01-V11)及藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站(V26-V28),第二期路網包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站(V21-V26)。整體路網總長度共為13.99公里,共設20座候車站以及1座機廠,路線概述如下:

【第一期藍海線】:
          路線起於淡水漁人碼頭沿觀海路、淡海路,行經沙崙文化創意園區,採高架跨越清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡至新市鎮沙崙路後往北至機廠與綠山線共線,路線長約2.21公里,共設置3座平面車站(V26、V27、V28)。

          淡海輕軌完工後,提供淡北運輸走廊新穎、便捷及舒適的運具選擇,轉移私人運具使用輕軌運輸系統,亦可紓解臺2線瓶頸交通問題,更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。淡海輕軌運輸系統總工程計畫經費約153億元,本府負擔65.4億元,第一期路網綠山線(V01-V11)於107年12月24日通車,第一期藍海線(V26-V28)於109年11月15日通車。
車站站名及位置一覽表
車站代碼 車站位置 車站站名 備註
V26 中正路二段51巷 淡水漁人碼頭 已完工
V27 淡海路上於觀海路交叉路口東側 沙崙 已完工
V28 濱海路三段與新民街一段交叉路口東側 台北海洋大學 已完工
 
三、相關計畫與辦理情形
1.可行性研究:99年6月8日行政院核定可行性研究。
2.綜合規劃:102年2月25日行政院核定綜合規劃報告。
3.環境影響評估:
101年12月7日行政院環保署同意備查。
106年2月22日土石方數量變更環差報告環保署備查。
106年8月15日機廠配置及範圍、V26 站北移、V27 站至V28 站間線型調整環差報告經環保署同意備查。
107年2月13日V01站、V26站增設廁所設施環境影響說明書申請備查內容備查。
4.都市計畫變更:
淡海輕軌V03都市計畫:105年1月20日發布實施。
淡海輕軌機廠都市計畫變更:104年12月31日發布實施。
V27車站及軌道都市計畫變更:107年8月3日公告發布實施。
5.土地開發進度:
淡海輕軌V07站現正辦理開發方式評估與規劃,以期發揮土地最大效益,後續將辦理都市計畫變更及招商作業。
目前V26站係以公共設施多目標使用之方式進行輕軌車站之興建,後續將就土地開發規劃部份與相關單位共同研商,擬定可行方案後,再行推動招商作業。
 
瀏覽人次:57665 人 更新日期:2020-11-19